| Dopo il successo della Yaris, la
Toyota presenta a Francoforte la versione definitiva della "Yaris Verso". Questa compatta e spaziosa monovolume, articolata su pianale Yaris, è lunga 3.86 mm, larga 1.69, alta 1.68 ed offre tanto spazio interno che si traduce in cinque posti comodi ed un bagagliaio da 390 litri. I sedili posteriori, con semplici manovre, spariscono completamente all'interno del pianale, creando, così, un enorme vano di carico. Il propulsore è un 1.3 cmc a fasatura variabile, una tecnologia, quest'ultima, relegata finora a vetture di classe superiore, erogante 86 CV con una coppia massima di 124 Nm a 4400 giri. La garanzia è di 3 anni o 100.000 km. La commercializzazione è prevista per la primavera del 2000. Altra grossa protagonista Toyota, al Salone di Francoforte, è la nuova "Celica" completamente riveduta, sia sotto il profilo dell'estetica sia sul piano tecnico dei contenuti. Attenzione particolare è stata dedicata all'aspetto sicurezza, con una sofisticata struttura ad assorbimento e dotazioni di serie come sistemi SRS, ABS e ripartitore elettronico della frenata; la vettura risulta pi corta, ma dispone di un passo allungato; è composta di materiali tecnologicamente all'avanguardia, quindi è più leggera; il propulsore è un 1.8 cmc, VVT-i, 16 V a fasatura variabile, da 145 CV, con una coppia massima di 170 Nm a 4200 giri; il cambio è a sei rapporti ravvicinati, per una velocità max di 205 km/h ed accelerazione da 0 a 100, in 8.7 sec. |
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